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位于河滨的加州大学的一个研究小组开发了一种新型结构的硅阳极，这种硅阳极应用于锂电池，可以让充电过程加快16倍。这种新型设计是基于一种3D结构的碳纳米管材料。能让电池比原来轻40%，蓝电电池测试恒温箱定做，但能携带的电量比原来多60%，将使充电速度提高16倍。随着锂电池的广泛应用，也有了许多关于提高其性能的研究。对“”电极材料的研究从未停止过。目前商业领域的阳极大多是用石墨碳制成的，每克可携带370毫安时的电量(370毫安/g的比容)。若采用碳纳米管控制成阳极，则可使性能提高到原来的3倍左右，达到1000毫安/g的容量。进一步的研究发现硅是较好的电池阳极材料。

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由于它有4200 mAh/g的容量。与现有的商业电池相比，性能提高了10倍以上。而且直接使用硅阳极不能在现有锂电池结构中正常工作。因为硅和锂在电池内部起反应，所以膨胀到正常尺寸4倍。如今，加州大学河滨分校的研究人员开发出了一种新型结构，将硅应用于锂电池的阳极。不但可以让单位重量的材料携带更多的电力，同时还可以让充电速度提高16倍。研究者们首先用石墨烯制造一层薄片，然后在此基础上用柱状碳纳米管制造出柱状纳米结构。终，他们用温和的感应耦合等离子体将柱状纳米管制成锥形结构，并在其上沉积了非晶硅。采用该结构的锂离子电池具有极高的稳定性，其阳极容量为1954 mAh/g (性能是传统阳极的五倍)，具有很好的快速充放电循环性能。容量比为1200 mAh/g，循环230次后仍保持不变。该电池技术若能大规模生产，相信将对智能手机和电动车产业产生重大影响。

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为什么新能源电池要用快温变试验箱进行测试：

按照国家工业法规的规定，电池应满足下列要求：

一、根据 IEC标准的要求，数显蓝电电池测试恒温箱，新能源产业主要采用环境类检测设备进行温湿度循环试验，其中涉及的环境检测设备正是为了满足这些需要而设计的；下面就是新能源产业使用环境类检测设备的具体内容：

聚酯纤维性能评价：燃料电池环境实验室

数字多功能控制器性能评估：数字多功能控制器

耐温特性：小型环境试验箱，铂金系列恒温恒湿箱，冷、热冲击试验箱，快速温变试验箱，真空高温箱，真空干燥箱

耐振性：复合环境试验盒

在低温条件下的性能评价，复合变频发电特性，低温及高温发电特性，湿度环境发电特性燃料电池环境试验室

IEC有关太阳能电池的标准测试(IEC61215，IEC61646)：温度循环测试，温湿度循环测试，中型恒温恒湿箱，步进室内测试，铂金恒湿箱，冷热冲击测试箱，太阳电池组件环境测试箱；

第二，我们要看看快速温度变化测试盒对电池起到了什么作用：

快温试验箱模拟陆地太阳光电模块(晶硅、非晶硅、薄膜、聚光型)的设计验证，大型蓝电电池测试恒温箱，使电池模块能在普通气候下长时间运行20多年。它在太阳能电池可靠性方面的测试包括：温度循环测试、湿冷测试、湿热测试。在快速温变试验箱中进行试验，以证实太阳能电池能经受高温高湿后零下零下的温差影响，以及当温度反复变化时所造成的疲劳和热失效，此外还可确定太阳能电池能抵抗潮湿气体长期渗透的能力，因此需要确认太阳能电池在试验过程中是否发生了故障或失效，通过太阳能电池开路测试系统可对太阳能电池的故障作出简单判断。

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环温应力筛选是指产品在设计强度限制下，利用快速温变试验箱的加速技术(在上下两个极端温度下循环)，改变外部环境的应力，使产品产生热应力和应变，通过加速应力使潜藏在产品内部的缺陷出现，如潜在部件的材料缺陷、工艺缺陷、工艺缺陷等缺陷，从而避免产品在使用过程中，因受环境应力的影响，经常出现缺陷，造成不必要的损失。

快温变试验箱对于提高产品出货良率和减少返修次数有显著作用，此外，应力筛本身是一个过程，而非一个可靠的测试，因此，应力筛是对产品100%进行筛选的过程。

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新一代锂电池，又称聚合物锂电池，是聚合物锂离子电池的简称，是锂离子电池的一种。了解什么是新型锂电池，除了给出定义外，还需要从其分类、特征以及目标市场等方面寻找。

定义：所谓新型锂电池是指在正极、负极和电解液三大电池结构中，至少有一种结构以聚合物材料为主要电池体系；

新型锂电池的分类有哪些？新一代锂电池的形态、包装、容量、材料成分等分类方法多种多样，茂名蓝电电池测试恒温箱，但基本的分类还是从材料方面来进行，这有助于我们理解新一代锂电池的本质。

现有实用新型锂电池可分为三种：一种是固态聚合物电解质电池，一种是凝胶聚合物电解质电池，一种是正极导电聚合物锂离子电池。